在行话里，「海洋胶合板」常常只是指用了 WBP 胶。BS 1088 是一项具体标准，而差别在芯层，不在胶。
「海洋胶合板」这个说法用得很松。在行话里，它常常只是指用 WBP 胶粘的胶合板。但 BS 1088 是一项具体的英国标准，一块板要么符合，要么不符合。
区别不在胶。WBP 胶只是个起点，大多数室外级胶合板本来就有。BS 1088 加的是一整套对芯层的要求 — 这些要求做到很贵，但查起来并不难。
| 要求 | 为什么重要 |
|---|---|
| 全单板结构，芯层无空洞 | 板内的空洞是积水的地方，也是受力时先坏的地方。BS 1088 要求芯层完全没有空洞。 |
| 标准许可树种的硬木单板 | 奥古曼（okoume，加蓬榄仁）是经典选择，轻、色浅、易弯曲。柳桉、克隆木等也在标准名录里。针叶材芯不是 BS 1088。 |
| 通体 WBP（酚醛）胶 | 必须经煮沸不分层。这一条大多数「海洋板」都会声称。 |
| 对生产批板做煮沸试验 | 抽样检测是标准制度的一部分，不是宣传册上那张一次性的型式检验报告。 |
| 标记与可追溯性 | 板面或板边要有标准号、树种和制造商。没有任何标记的板，证明不了任何事。 |
我们不出具 BS 1088 证书。如果一块板被称为 BS 1088，证据就是板上的标记加上工厂的检测文件，这两样我们都会在装柜前对照你订的厚度和树种核对。
| 树种 | 特性 | 用在哪 |
|---|---|---|
| 奥古曼（okoume） | 轻、色浅、易弯曲，吃环氧和油漆干净 | 船体、甲板、船上家具，最经典的 BS 1088 板 |
| 柳桉（meranti） | 更密更深，刚度更高，更重 | 结构性的海洋用途，刚度比重量更重要时 |
| 克隆木（keruing） | 硬、重、密度高，纹理较粗 | 重载海洋用途和运输车厢地板 |
奥古曼原木主要来自西非和中非，在中国等地加工成胶合板。树种是成本最大的单一变量，这也是为什么「BS 1088 奥古曼板」和「BS 1088 胶合板」在价格上能差很远。
| 查什么 | 怎么查 |
|---|---|
| 标记 | 看板边或板面有没有压印或喷印的标准号、树种、制造商。 |
| 芯层空洞 | 看切开或破损板的断面。能看见空洞，就不是 BS 1088，单据上怎么写都没用。 |
| 层数与单板厚度 | 层数为偶数、厚度均匀、板面没有大面积修补。 |
| 煮沸试验证据 | 要工厂的检测文件，核对日期，以及它覆盖的是不是这个厚度。 |
这些都不需要实验室。对断面看仔细一点，再问一句标记的事，市场上大半的产品就被筛掉了。
| 不够用 | 能用 |
|---|---|
| 「海洋胶合板 18 mm」 | 「18 mm BS 1088，奥古曼，WBP，芯层无空洞，板面有标记，1220 × 2440 mm」 |
| 「造船用的防水胶合板」 | 写明 BS 1088 和树种。造船这个场景里，一个芯层空洞就是一次维修。 |
| 「海洋级，要最便宜的」 | 先要标准号。如果没有编号，你是在用海洋板的价格买室外板。 |
做船体或甲板，正确的问题不是哪个供应商最便宜，而是哪一个会白纸黑字告诉你：这批板到底是什么树种、什么标准。